Luchtvervuiling leidt tot cardiovasculaire
aandoeningen
Internationaal team van experts uit Mainz, Londen en
Cleveland rapporteert mechanieken die vasculaire schade
veroorzaken
Luchtvervuiling, en fijne stofdeeltjes in het
bijzonder, is de oorzaak van meer dan vier miljoen doden
per jaar. Bijna 60% van de overlijdensgevallen blijkt
het gevolg van cardiovasculaire aandoeningen.
Wetenschappers in het team van professor Thomas Münzel,
hoofd Cardiology I van het Department of Cardiology bij
het Medical Center of Johannes Gutenberg University
Mainz (JGU), toetsten de verantwoordelijke mechanieken
voor vasculaire schade door luchtvervuiling, samen met
wetenschappers uit Engeland en Amerika. Hun conclusies
zijn gepubliceerd in de laatste uitgave van het European
Heart Journal, ‘s werelds meest erkende
cardiologievakblad.
Het hoge overlijdenspercentage door cardiovasculaire
aandoeningen heeft een internationale groep experts uit
Duitsland, Engeland en de USA aangespoord om de
negatieve gevolgen van luchtvervuiling op vasculaire
functies in een overzichtsartikel te analyseren.
Belangrijke onderzoeksvragen focusten op de bestanddelen
van luchtvervuiling (stofdeeltjes, ozon,
stikstofdioxide, koolmonoxide en zwaveldioxide) die het
meest belastend zijn voor het cardiovasculaire systeem
en mechanieken die de vaten beschadigen.
“Dit rapport in de laatste uitgave van het European
Heart Journal is weer een belangrijke bijdrage van onze
Working Group on Environment and Cardiovascular Disease.
Samenvattend kan gezegd worden dat in relatie tot het
vasculaire schadelijke effect van luchtvervuiling,
stofdeeltjes een prominente rol spelen,” is het
commentaar van professor Thomas Münzel. “We maken ons
extra zorgen over fijnstof. Deze deeltjes hebben het
formaat van een virus. Als fijnstof wordt ingeademd,
komt het onmiddellijk via de longen in de bloedbaan,
wordt opgenomen door de vaten en veroorzaakt lokale
ontstekingen. Uiteindelijk veroorzaakt dit meer
atherosclerose (vaatverkalking) en zorgt daardoor voor
meer cardiovasculaire aandoeningen zoals hartinfarcten,
acute myocardinfarcten, hartfalen en
hartritmestoornissen.
Van bijzonder belang is het feit dat, wat betreft de
veelbesproken dieseluitstoot emissies, de stofdeeltjes
en niet de stikstofdioxide (NO2) - beiden gegenereerd
door de verbranding van dieselolie - een negatief effect
hebben op de vasculaire functie,” vervolgt Münzel.
Andere deelnemers in de expertgroep zijn de
wereldbekende stofdeeltjesonderzoeker professor Sanjay
Rajagopalan van het UH Cleveland Medical Center,
vasculair onderzoeker en cardioloog professor John
Deanfield van het Institute of Cardiovascular Science
bij het University College London, professor Andreas
Daiber, hoofd Molecular Cardiology van de Mainz
University Medical Center, en professor Jos Lelieveld
van het Max Planck Institute for Chemistry (MPIC) in
Mainz.
“De fijne stofdeeltjes worden chemisch gevormd,
voornamelijk in de atmosfeer, door uitstoot van verkeer,
industrie en landbouw. Om lage, onschadelijke
concentraties te realiseren, moeten de emissies van al
deze bronnen omlaag,” licht professor Jos Lelieveld toe.
“In de toekomst zullen we intensief samenwerken met
het Max Planck Institute for Chemistry om de oorzaken
van cardiovasculaire aandoeningen door luchtvervuiling,
vooral in combinatie met (vliegtuig) lawaai, te
onderzoeken,’” voegt professor Thomas Münzel toe.
Vertaling: Ellen Lam