Kinderen worden meer blootgesteld aan schadelijke vervuiling
op weg naar school dan op weg naar huis
Volgens een nieuwe studie hebben baby's in kinderwagens, die
oudere broers en zussen vergezellen naar school, twee keer zoveel
kans op blootstelling aan schadelijke luchtverontreiniging in de
ochtend dan in de namiddag.
Universiteit van Surrey.
Het nieuwe onderzoek, gepubliceerd in het tijdschrift
Environmental Pollution, wijst op de hogere niveau’s van
blootstelling van baby's in kinderwagens aan fijne en ultrafijne
stofdeeltjes tijdens de ochtenduren van schoolkinderen ten opzichte
van de namiddag.
Uit de studie, uitgevoerd door onderzoekers van de Universiteit
van Surrey, bleek ook dat de slechtste plekken voor blootstelling
bushaltes en verkeerslichten te zijn.
Een recent WHO-rapport stelt dat elk jaar 570.000 kinderen onder
de leeftijd van 5 jaar sterven aan infecties van de luchtwegen,
zoals longontsteking, toe te schrijven aan zowel binnen- als
buitenluchtvervuiling en meeroken.
De onderzoekers voerden een reeks experimenten uit met hoge
specificatie lucht bewakingsapparatuur om in de kinderwagens de aard
van de verontreinigende stoffen en giftige chemicaliën te peilen
waaraan de peuters worden blootgesteld bij het brengen naar en
ophalen van school.
Voor het onderzoek simuleerde men de gemiddelde basisschool
ophaal- en afhaalactiviteit, doorweven met een aantal te passeren
verkeersknooppunten en bushaltes. Eerst vonden de onderzoekers dat
de verkeersknooppunten en bushaltes de belangrijkste plaatsen waren
van vervuiling, met een hoog niveau van grove (PM2.5-10) en fijne
(PM2.5) deeltjes.
De onderzoekers vonden ook dat de kleine deeltjes, met inbegrip
van de ultrafijne deeltjes, hoger dan gemiddeld aanwezig waren met
ongeveer 47% (PM1), 31% (PM2.5) en 31% (PNC) tijdens de ochtend dan
's middags uur, als gevolg van de invloed van de emissies van het
verkeer tijdens de ochtendspits.
Grove deeltjes (PM2.5-10) toonden een tegenovergestelde trend met
een 70% hogere concentratie in de namiddag dan 's ochtends, wat
aangeeft dat er beďnvloeding is door de nattigheid van het wegdek
als gevolg van de ochtenddauw.
Bovenstaande bevindingen suggereren duidelijk veel hogere
concentraties van fijn en ultrafijn stof tijdens de vroege
spitsuren, vooral bij de verkeersknooppunten en bushaltes, en
onderbouwen zo de onderzoeksresultaten uit het verleden.
Dr Prashant Kumar, hoofdauteur en Reader aan de Universiteit van
Surrey, zei: "Eerder onderzoek heeft aangetoond dat jonge kinderen
veel gevoeliger zijn voor vervuiling dan volwassenen. Deze
bevindingen tonen aan dat jonge kinderen ’s morgens naar school een
groot risico lopen op het inademen van een aantal vervelende en
schadelijke chemische stoffen zoals ijzer, aluminium en silica onder
de vorm van deeltjes van verschillende grootte.
"Eén van de eenvoudigste manieren om het ergste te voorkomen is
om een barričre op te trekken tussen de kinderen en de
uitlaatemissies door het gebruiken van afschermingskappen over de
wagentjes. We werken nauw samen met onze industriële partners om
methoden uit te dokteren om de lucht rond de kinderen te zuiveren en
hen te beschermen tegen de vervuiling. "
Vertaling: Andre Teirlinck
