Dreigende overschrijding geluidsnorm Schiphol bij
Aalsmeerbaan
Het nieuwe stelsel dreigt nu al meer lawaai te veroorzaken dan
onder het oude stelsel was toegestaan. De vereniging Behoud
Woongenot Aalsmeerbaan (BWA) stelt dan ook vast dat onder het nieuwe
geluidstelsel allerminst zeker is dat de kwetsbare woonwijken kunnen
worden ontzien. En dat terwijl de groei naar 500.000 vluchten nog
moet beginnen.
BWA roept de Tweede Kamer op om over dit nieuwe stelsel nog geen
onomkeerbare besluiten te nemen, totdat het milieueffectrapport is
verschenen. Aan de hand van dit rapport kan de Kamer beoordelen in
hoeverre het nieuwe stelsel beantwoordt aan het gestelde doel en
bescherming biedt aan met name de kwetsbare woonwijken. BWA dringt
er bij de Tweede Kamer op aan om in ieder geval als beheermaatregel
in de wet op te nemen, dat nog meerdere jaren wordt geobserveerd hoe
het vliegtuiglawaai in de kwetsbare woonwijken zich ontwikkelt bij
de groei naar 500.000 vluchten. Dat zou volgens BWA prima kunnen
door de handhavingspunten in te richten als observatiepunten, zowel
voorafgaand aan het gebruiksjaar, als na afloop hiervan.
Maandag 12 oktober beslist de Tweede Kamer over het nieuwe
geluidstelsel voor Schiphol, zoals dat is bedacht door de
Alderstafel. Aan de Kamer is echter niet uitdrukkelijk verteld, dat
begin september al is gebleken dat de bescherming van het nieuwe
stelsel gebrekkig functioneert.
Het nieuwe geluidstelsel gaat er vanuit dat Schiphol de meeste
hinder veroorzakende banen zo min mogelijk gebruikt. Op die manier
worden de kwetsbare woonwijken bij die banen zo veel mogelijk
ontzien. In ruil daarvoor hoeft Schiphol niet meer te controleren of
het vliegverkeer teveel lawaai maakt in de kwetsbare woonwijken rond
Schiphol, zoals: Aalsmeer, Amstelveen/Buitenveldert en Zwanenburg.
Het nieuwe geluidstelsel is door Schiphol alvast in gebruik genomen.
Omdat de Tweede Kamer het oude stelsel nog niet heeft afgeschaft,
moet er dit jaar nog wel op vliegtuiglawaai in kwetsbare woonwijken
worden gecontroleerd.
En wat blijkt nu? Het nieuwe stelsel dreigt nu al meer lawaai te
veroorzaken dan onder het oude stelsel was toegestaan! Bijvoorbeeld
in Uithoorn, een kwetsbare woonwijk bij de Aalsmeerbaan. De
staatssecretaris heeft de Kamer 30 september geïnformeerd over deze
dreigende overschrijding in 'handhavingspunt 25'. Echter, zonder
expliciet te vermelden dat het om een kwetsbare woonwijk bij de
Aalsmeerbaan gaat.
