Nachtelijke snelheid op A2 blijft 130 kilometer per uur
Milieudefensie is geschrokken van het besluit van de rechtbank in
Utrecht dat de maximumsnelheid op de A2 in de avond en nacht 130
kilometer per uur blijft. Dit geldt voor het stuk tussen Maarssen en
Vinkeveen. De gemeenten Stichtse Vecht en de Ronde Venen stapten
naar de rechter om dit besluit tegen te gaan. De rechter geeft in
het vonnis aan dat de afweging van de positieve en negatieve
effecten een 'politieke keuze' is.
Leefomgeving, gezondheid en klimaat verliezen
Harder rijden heeft nadelige effecten voor de gezondheid en
levensverwachting van omwonenden en leidt tot geluidsoverlast,
aantasting van de natuur en extra uitstoot van broeikasgassen.
Recentelijk berekende Milieudefensie dat de verhoging van de
snelheid van 100 naar 130 kilometer per uur tot 46 procent meer
uitstoot van stikstofdioxide leidt. Ook de uitstoot van CO2 neemt
sterk toe bij hogere snelheden. Tijdens de grote internationale
klimaattop in Parijs is overeengekomen dat juist een snelle afname
van CO2-uitstoot nodig om klimaatverandering te stoppen. Toch
besliste de rechter dat de snelheidsverhoging rechtmatig is.
“Daarmee wordt een nog geen twee minuten tijdswinst en het gevoel
van 'lekker doorrijden' belangrijker geacht dan gezondheid, natuur
en klimaat. Dat is onverdedigbaar”, aldus Anne Knol, campagneleider
verkeer van Milieudefensie.
Beloften gebroken
Toen de A2 werd verbreed, is aan de omliggende gemeenten beloofd dat
de maximumsnelheid 100 kilometer per uur zou blijven. Binnen acht
maanden na de verbreding van de weg is de snelheid in avond en nacht
verhoogd naar 130 kilometer per uur. Dat deze beslissing nu door de
rechter wordt goedgekeurd komt als een klap voor de inwoners van de
dorpen langs de A2. “Moet onze gezondheid wijken voor het pleasen
van de kiezer? Wij hebben een heel ander gevoel bij 130 kilometer:
ongezond en onzinnig”, zo zegt Moon Wolters, inwoonster van Abcoude.
Snelheid overdag
Eind vorige maand kondigde de Minister aan dat de snelheid op dit
stuk van de A2 binnen een jaar ook overdag naar 130 kilometer per
uur moet gaan. “Wij zullen er alles aan doen om dat te voorkomen”,
aldus Anne Knol van Milieudefensie. “Het zou veel beter zijn om op
het gehele traject 100 kilometer per uur te rijden. Dan zijn we ook
meteen af van de grote variatie in toegestane snelheden en de
hoeveelheid boetes die daardoor worden uitgeschreven.”
Link naar het vonnis:
http://deeplink.rechtspraak.nl/uitspraak?id=ECLI:NL:RBMNE:2015:9162
Steun ons werk, bezoek eens de Leefbewust webwinkel
De Leefbewust webwinkel richt zich voornamelijk op plantaardige
produkten zoals bessen, kruiden, grassen, algen, algenolie, zaden,
een natuurlijke multivitamine en de krenten uit de pap qua
voedingssupplementen. We zijn eigenlijk altijd op zoek naar de beste
versies van produkten. Zo hebben we schone Chlorella uit
binnenkweek, Spirulina gekweekt in bassins in de woestijn van
California en de betere kwaliteit tarwegras uit Nieuw Zeeland.
Bezoek de webwinkel
