Beschamende deal tussen lidstaten en Europese Commissie
over #dieselgate
“Stuitend. Dit zet de geloofwaardigheid van Europa op het spel.”
Dat is de conclusie van GroenLinks-Europarlementariër Bas Eickhout
naar aanleiding van de deal die lidstaten vandaag in Brussel sloten
over de maximumnorm NOx die auto’s mogen gaan uitstoten vanaf 2017.
Eickhout: “Je zou mogen verwachten dat de fraude bij Volkswagen
en het gesjoemel met tests zou leiden tot een strenge normen en
handhaving. Het tegendeel gebeurt.” De vandaag geldende norm van 80
mg/km wordt bijna verdubbeld tijdens de overgang naar de nieuwe
uitstoottest die vanaf 2017 op de weg zal plaats vinden. Vanaf 2021
zal de norm 120 mg/km worden als het aan de lidstaten ligt. “De
autolobby heeft via de lidstaten het voor elkaar gekregen om niet
auto’s te laten voldoen aan de milieunormen, maar de milieunormen te
laten voldoen aan de smerigheid die ze uitstoten.”
Eickhout is verbijsterd dat de Europese Commissie geen voet bij
stuk heeft gehouden. Gisteren stemde het Parlement over een
resolutie die onder zijn leiding werd opgesteld. “Het Parlement is
duidelijk geweest. Wij accepteren geen gemarchandeer met de uitstoot
van auto’s.” Het Europees Parlement kan op de gesloten deal alleen
ja of nee zeggen. Voor Eickhout is het helder: “Dat wordt een nee.
Met hoofdletters en onderstreept. Ik mag er toch vanuit gaan dat
alle mooie woorden van mijn collega’s in daden worden omgezet en het
Europees Parlement deze deal en masse verwerpt.”
