GroenLinks duldt geen verzwakking emissietests voor
dieselauto's
Vandaag stemt de milieucommissie van het Europees Parlement over
een voorstel van de Groenen om een eind te maken aan pogingen van de
auto-industrie om de nieuwe Europese emissietest af te zwakken.
GroenLinks Europarlementariėr Bas Eickhout: "Niet alleen in de VS
rijden dieselauto's rond die normen bij lange na niet halen, in de
EU gebeurt precies hetzelfde."
Momenteel zijn onderhandelingen gaande over een nieuwe
testmethode waarmee deze situatie aangepakt moet worden, maar
besluitvorming en implementatie neemt veel tijd in beslag. "Het is
een schril contrast met de Verenigde Staten," aldus Eickhout.
"Terwijl de VS een enorme boete oplegt en onmiddellijke actie eist
is Europa al tijden in gesprek met de auto-industrie over de
wetgeving en de implementatie. Een typisch voorbeeld waar de Betere
Regelgeving van de Europese Commissie vooral leidt tot vertraging om
alle bezwaren en moeilijkheden van de auto-industrie tegemoet te
komen."
Dat de tests op uitstoot anders moet is een langlopende discussie
in Europa. Bas Eickhout: "Dieselauto's zijn veel vervuilender dan
uit laboratoriumtests blijkt. In de huidige Europa testmethode wordt
uitgegaan van optimale omstandigheden die niet overeen komen met de
werkelijkheid. Zo rijdt niemand continue op een volledig vlakke weg
zonder tegenwind en verkeer." Een nieuwe test die niet langer in een
laboratorium plaats vindt kan hier verandering in brengen.
Onder druk van de auto-industrie en de auto-producerende
lidstaten dreigt de invoering hiervan, die nu al jaren duurt, nog
verder uitgesteld te worden. Daarnaast blijven in de regelgeving
allerlei achterdeurtjes voor de autofabrikanten bestaan, zoals
onrealistische grote foutmarges. Het voorstel van de Groenen stelt
eisen aan de uitkomst van de onderhandelingen rondom de nieuwe
testmethode.
De nieuwe test moet dit jaar ingevoerd worden en vanaf 2017
moeten alle foutmarges verdwenen zijn. "Het zou absurd zijn dat in
de VS auto“s wel aan strikte normen moeten voldoen en Europa daar
nog even mee gaat wachten. Nu het Volkswagenschandaal de aandacht
heeft gericht op de praktijken van autofabrikanten om de wettelijke
uitstootlimieten te omzeilen, verwacht ik steun vanuit alle
politieke partijen voor onze eisen," aldus Eickhout.
